පුරාතන පේරුහි අද්භූතයන්: ඉන්කාවරුන්ගේ විශිෂ්ට මාර්ගය

03. 07. 2020
Exopolitics, ඉතිහාසය සහ අධ්‍යාත්මිකත්වය පිළිබඳ 6 වන ජාත්‍යන්තර සමුළුව

ඉන්කෝස් ප්රාන්තයේ නව ලොව විශාලතම රාජ්යය වසර 300 ක් පමණ පැවතුනි. එහෙත්, අධිරාජ්යයේ කාල පරිච්ඡේදය, ඉන්කෝස් දකුණු ඇමෙරිකානු මහාද්වීපයේ සමස්ත බටහිර කොටසම පාහේ යටත් කර ගත් විට, සමහර විට වසර අටක් විය.

එතරම් කෙටි කාලයක් තුළ ඉන්කාවරුන් සහ ඔවුන් විසින් යටත් කරන ලද ජනයා අතිවිශාල ද්‍රව්‍යමය වටිනාකම් නිර්මාණය කළහ. පැසිෆික් වෙරළ තීරයේ සිට ඇන්ඩීස් දක්වා කිලෝමීටර් හාරදහසක් දකුණු ඇමරිකාවේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ පටු පීත්ත පටියක් මෙන් විහිදෙන විසිරුණු ගෝත්‍රිකයන් අතීතයේ ශ්‍රේෂ් greatest තම රාජධානියක් බවට පත්වීම විශ්වාස කළ නොහැකි බව පෙනේ. මීටර් හාරදහසක් උන්නතාංශයක.

ඉන්කාවරුන් ඒ වන විට රෝදය හෝ යකඩ නොදැන සිටියද දැවැන්ත ගොඩනැගිලි ඉදි කළහ. ඔවුන් සුඛෝපභෝගී කලා වස්තූන්, හොඳම රෙදිපිළි නිර්මාණය කළ අතර රන් ආභරණ විශාල ප්‍රමාණයක් ඉතිරි විය. සොබාදහම ගොවීන්ට සැමවිටම සතුරු වී ඇති කඳුකර ප්‍රදේශවල ඒවා අස්වැන්න නෙළා ගනී.

ස්පාඤ්ඤ ජාතිකයන් විසින් ඉන්කා බොහොමයක් මෙන්ම ඔවුන් විසින්ම විනාශ කරන ලදි. එහෙත්, විස්මිත ගෘහ නිර්මාණ ස්මාරක සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වී නැත. සංරක්ෂණය කර ඇති පැරණි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ උදාහරණ, උද්යෝගය පතුරුවාලීම පමණක් නොව, පර්යේෂකයන්ට පෙර විසුරුවා හරින ප්රශ්න ගණනාවක්ම ඉදිරිපත් කර ඇත.

ඉන්ක් පාර

ගවේෂණය නොකළ මහාද්වීපයේ ගැඹුරට ෆ්‍රැන්සිස්කෝ පිසාරෝගේ නායකත්වයෙන් යුත් ජයග්‍රාහකයන්ගේ දෙවන දකුණු ගවේෂණය ස්පා ani ් ards ජාතිකයන්ට ඉතා සාර්ථක විය. නව ගොදුරක් සෙවීම සඳහා වනාන්තරය හරහා දිගු ගමනකින් පසු, 1528 මුල් භාගයේදී විශාල ගල් නගරයක් ඔහු ඉදිරිපිට අලංකාර මාළිගා සහ පන්සල්, පුළුල් වරායන් සහ පොහොසත් ඇඳුම් ඇඳගත් වැසියන් සමඟ පෙනී සිටියේය.

එය ටුම්බ්ස් හි ඉන්කා නගරවලින් එකකි. නඩත්තු කරන ලද කෙත්වතු අතර සෑම තැනකම විහිදුණු පුළුල්, රැහැන් සහිත මාවත්වලින් ජයග්‍රාහකයෝ මවිත වූහ.

ඉන්කාවරු තමන් ලෙස හැඳින්වෙන, හිරු දරුවන් ජීවත් වන ප්රදේශය, රාජ්ය දෙකම පරිපාලන අංශ සඳහා පදනම බවට පත් වූ කොටස් හතරකට, මෙන්ම, සිය නිල නාමය Tawantinsuyu සමන්විත (කුචුවාන් ටුවූන්ටින්සුවා, සැලකිය යුතු)"හතර වටා ඇති ලෝක පක්ෂ හතරක්" යන්නෙන් අදහස් කෙරුනි.

 

මෙම පළාත් හතර එකිනෙකට සම්බන්ධ වූ අතර සියල්ලම කුස්කෝ අගනුවර සමඟ මාර්ග පද්ධති මගින් සම්බන්ධ විය. ඉන්කා මාර්ග සමඟ බැඳී ඇති අවකාශය සැබවින්ම තේරුම්ගත නොහැකි විය. ඔවුන් සතුව කිලෝමීටර මිලියනයක් පමණ තිබුණි2. මේ නිසා, එය කොලොම්බියාව හා ඉක්වදෝරයේ විශාල කොටස වන බොලීවියාව, චිලියේ උතුරු ප්රදේශ සහ ආර්ජන්ටිනාවේ වයඹ දිග ප්රදේශය වැනි සමකාලීන පේරු වේ. කිලෝමීටර් තිස් දහසක් පමණ දුරින් ටාවන්තින්සූව් මාර්ගයේ මුළු දිග ප්රමාණයම සංරක්ෂණය වී ඇත.

මාර්ග ජාලයේ මූලධර්ම

සූර්යයාගේ පුතුන්ගේ මාර්ග ජාලයේ පදනම ප්‍රධාන අධිවේගී මාර්ග දෙකක් විසින් පිහිටුවන ලදී. වැඩිහිටියන් ටූපා නයන් නොහොත් රාජකීය මාර්ගය ලෙස හැඳින්වේ. එය කොලොම්බියාවේ ආරම්භ වී, ඇන්ඩීස් තරණය කර, කුස්කෝ හරහා ගොස්, ටිටිකාකා විල මීටර් හාරදහසක් පමණ උන්නතාංශයක රවුම් කර, චිලී දේශයට ගමන් කළේය.

16 වන සියවසේ ඉතිහාස ian පෙඩ්‍රෝ සීසා ද ලියොන්ගේ කෘතියෙන් අපට මෙම ගමන ගැන පහත සඳහන් දෑ කියවිය හැකිය. පාෂාණ සුන්බුන් සහ අගාධයේ භයානක කලාපයකි ”.

මෙම කාල පරිච්ඡේදයේ තවත් වංශකතාකරුවෙක් මෙසේ ලිවීය: “… පුරාණ කතුවරුන් පවසන පරිදි ලෝකයේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ගොඩනැගිලි කිසිවක් මෙම මාර්ග තරම් උත්සාහයෙන් හා වියදමින් ඉදිකර නොමැත.”

කුස්කෝගේ පළමුවැනි සේනාංක හමුදා ගමන් කරමින් සිටි අධිරාජ්යයේ දෙවන ප්රධාන ධ්රැවය, කිලෝමීටර් 4,000 ක් දුරින් වෙරළබඩ ගංඟාවන් ඔස්සේ ගමන් කළේය. එය කොස්ට් දූපත් අර්ධ කාන්තාර ප්රදේශය හරහා ගමන් කරමින්, ටුම්බෙස් හි උතුරු අර්ධ වරාය නගරයේදී ආරම්භ විය, එය පැසිෆික් වෙරළ තීරය හරහා චිලී දක්වා දිව ගිය අතර එහිදී එය රාජකීය මාර්ගය හා සම්බන්ධ විය.

මෙම අධිවේගී මාර්ගය හුවානා කපැක්-නියන් ලෙස නම් කරන ලදී. ඉන්කාවරුන්ගේ ගෞරවයට පාත්ර වූ ඔහු, ටවන්තින්සූව් "ප්රඥප්තියේ යුරෝපීයයන්" රට යටත් කර ගැනීමෙන් පසුව එය ඉදි කිරීම නිම කිරීමට ටික කලකට පෙර නිම කළේය.

ටෝපා නයන්

ඉන්ක් අධිරාජ්යයේ ප්රධාන ධ්රැවය වූයේ උතුරු ට උතුරු හා දකුණු කඳු අතර සම්බන්ධ වන ටුපා නියාන්, අපේ ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දීර්ඝතම මාවත ලෙස සලකන ලදී. අපි එය යුරෝපීය මහාද්වීපය මත තැබුවහොත්, එය අත්ලාන්තික් සිට සයිබීරියාවේ දක්වා ගමන් කරනු ඇත. ප්රධාන දුම්රිය දෙකක් මෙම මාර්ගයේ අතුරු මාර්ග ඔස්සේ එකිනෙකට සම්බන්ධ වූ අතර එකොළොස්දෙනෙකුගේම මළ සිරුරු හමුවිය.

වඩාත්ම සැලකිය යුතු කරුණ වන්නේ, දැවැන්ත මාර්ගය නිර්මාණය කර ඇත්තේ පදිකයින් හා සත්ව වියදම සඳහා පමණි. මෙම සයිකලය නොදන්නා අයෙකු විසින් ඉදි කරන ලද අනන්ය මහා මාර්ග ඉදිකරන අතර ප්රවාහනය කිරීමට ලැමා හෝ වැගන් වැනි සාපේක්ෂ කුඩා සතුන් යොදා ගනී.

ප්‍රවාහනය සඳහා ඇති එකම මාර්ගය වූයේ අත් දිගු කිරීම පමණි. ඒ සඳහා ශ්‍රේෂ් Supreme ඉන්කා, රාජකීය පවුලේ සාමාජිකයන් සහ සමහර වැදගත් වංශාධිපතීන් සහ නිලධාරීන්ට පමණක් හිමිකම් ලැබුණි. ලාමාස් අදහස් කළේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා පමණි.

සියලුම පුරාණ පේරු මාර්ගවල “ශුන්‍ය කිලෝමීටරය” පිහිටා තිබුණේ ඉන්කාවරුන්ගේ “රෝමය” වන කුස්කෝහි මධ්‍යම පූජනීය චතුරශ්‍රයේ ය. පෘථිවියේ කේන්ද්‍රයේ මෙම සංකේතය, කපක් උස්නෝ ලෙස හැඳින්වේ.

මාර්ග සහ පාලම් හිතාමතාම විනාශ කිරීම ඉන්කා නීතිය මගින් කොන්දේසි විරහිතව අර්ථකථනය කරනු ලැබුවේ සතුරු ක්‍රියාවක් ලෙසය. එය දරුණුතම ද .ුවමට සුදුසු බරපතළ වරදකි. ආපසු හැරවිය නොහැකි වූයේ ඊනියා මිටා, රාජකාරියේ යුතුකමක් වන අතර, අධිරාජ්‍යයේ සෑම විෂයයක්ම වසරක් තුළ දින අනූවක් රාජ්‍ය ගොඩනැගිලිවල වැඩ කිරීමට සිදුවිය. පළමුවෙන්ම මාර්ග, වීදි සහ පාලම් ඉදිකිරීම. එවකට රජය විසින් බඳවා ගත් කම්කරුවන්ගේ ආහාර, ඇඳුම් පැළඳුම් සහ නවාතැන් පහසුකම් පිළිබඳව පූර්ණ සැලකිල්ලක් දැක්වූ අතර, බොහෝ විට මෙම රාජකාරිය නිවසින් බැහැරව කිරීමට ඔවුන්ට සිදුවිය.

ඔවුහු කඳු වැටිවලට පෙර නතර කළේ නැත

මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා ඉකෝස්හි සුවිශේෂී ජයග්රහණයන් සියලු රාජකාරිවල සහ සර්වසාමාජික රාජ්ය යාන්ත්රණයන්හි වාචික, සර්ව පාක්ෂික ඉටුවීමකින් විස්තර කළ හැකිය. වඩාත් ම ප්රාථමික මෙවලම් භාවිතා කරමින් මාර්ග උත්පාදනය කළද, සම්පූර්ණ කාර්යය සංවිධානය කිරීම මගින් සූර්යාගේ පුත්රයන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද "මාර්ග ආශ්චර්යය" පෙර නියම කර ඇත. ටාවන්තුසුයුගේ ලොරි කඳු වැටි, මඩ මඩ හෝ උණුසුම් කාන්තාර ඉදිරිපිට නතර නොවීය. ඔවුන් සෑම විටම ප්රශස්ත තාක්ෂණික විසඳුමක් සොයාගෙන තිබේ.

දැවැන්ත කඳු මුදුන්වල කරකැවෙන උසින් (සල්කන්ටේ කන්දෙහි, හුආනා කපක් මාර්ගය මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 5150 ක් ඉහළින් ළඟා වේ), තද, දිගු බැසීමක් අපේක්ෂා කරන ලදී. තෙත්බිම් මධ්‍යයේ පුරාණ පේරු ඉංජිනේරුවන් වේලි ගොඩ ගැසීමෙන් සිය මාවත ඔසවා තැබූහ.

වෙරළබඩ කාන්තාරවල වැලි වල, ඉන්කාවරුන් දෙපස දෙපස ගල් මීටර ආවරණ සහිතව වැලි නිධි වලින් ආරක්ෂා විය. ඔවුන් හමුදාවක් ගොඩනැගීමට උදව් කළා. මිටියාවත්වල ඉන්කා මාර්ගය කෙබඳුදැයි මධ්‍යකාලීන වංශකථාවක් අපට දන්වයි:

"… එහි දෙපස බිත්තිය එහි සාමාන්‍ය උසට වඩා ඉහළය. මුළු ප්‍රදේශයම පිරිසිදුව හා පේළිවල රෝපණය කරන ලද ගස් යට තිබී ඇත. ඒවායේ අතු පලතුරු වලින් පිරී බොහෝ පැතිවලින් පාරට නැමී ඇත."

තවාන්ටින්සුයු අධිරාජ්‍යයේ මාර්ගවල ගමන් කළ අයට විවේක ගැනීමට, කෑමට හා රාත්‍රිය තම්බෝ දුම්රිය ස්ථානවල ගත කළ හැකිය. ඔවුන් කිලෝමීටර් විසිපහක් දුරින් සිටියහ. කාමර, අශ්වාරෝහක සහ ගබඩාවන් තිබුණා. ළඟම ගම්මානවල වැසියන්-අයිලු ඔවුන්ගේ අන්තර්ගතය සහ සැපයුම ගැන සැලකිලිමත් විය.

රහසිගත භූගත කොරිඩෝරයක්

සූර්යයාගේ පුතුන්ට භූගත මාර්ග ඉදිකිරීමට ද හැකි විය. අගනුවර මියුක් මාර්ක් බලකොටුව හා සම්බන්ධ කරන රහසිගත භූගත මාර්ගයක් සාක්ෂි ලෙස සේවය කරයි. එය පිහිටා තිබුණේ කුස්කෝට ඉහළින් පිහිටි කඳුකරයේ වන අතර එය එක්තරා ආකාරයකින් රාජ්‍ය නායකයාගේ ප්‍රධාන හමුදා කාර්ය මණ්ඩලය විය.

මෙම භූගත එතීෙම් මාර්ගය කොරිඩෝ කිහිපයකින් සමන්විත වූ අතර එය සංකීර්ණ ලිබරින්ට සමාන වේ. එවැනි සංකීර්ණ හා අසාමාන්ය ගොඩනැගිල්ලක් සතුරු ආක්‍රමණයකදී ඉදිකරන ලද්දකි. සුළු තර්ජනයකදීම තවාන්ටින්සුයි හි පාලකයෝ, භාණ්ඩාගාරය සමඟ එක්ව කිසිදු බාධාවකින් තොරව පිවිසිය නොහැකි බලකොටුවට ඇතුළු වූහ. සතුරන් උමඟට විනිවිද යාමට සමත් වුවද, බොහෝ විට බෙදී ගොස්, මඟ හැරී, බලාපොරොත්තු රහිතව ඉබාගාතේ ගියහ. ලිබරින්හි නිශ්චිත මාර්ගය දැඩි රහස වූ අතර එය දැන සිටියේ ඉහළම පාලකයින් පමණි.

අයිකන පාරවල් ඔවුන්ගේ උමතු භක්තියට අනුරූපව ඉන්කාවරුන්ගේ ජීවිතයේ කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය. එවැනි සෑම චාරිත්‍රානුකූල ගමනකටම ආවේණික වූ වාස්තු විද්‍යාත්මක සුවිශේෂත්වයක් තිබුණි. "කිරීටක මාර්ගය" වන කපචෝචා, කුස්කෝ නගරයෙන් පිටත, චුකිකාන්චා කන්දට මඟ පෑදීය.

ඇගේ මුදුනේ, ප්රවේශමෙන් තෝරා ගත් දරුවන් දෙසියයක් එක් ස්ථානයක හෝ ලකුණක් නොමැතිව ගෙන ආවා. කුමාරයා කිහිප වතාවක්ම දරුවන්ගේ පිරිසිදු සම ස්පර්ශ කළ අතර, පසුව අධිරාජ්යය පාලනය කිරීමට ඔහුට හැකි විය. ළමුන්, මත්ද්රව්ය නාශක, දෙවිවරුන් සඳහා පූජා ලෙස ගෙන එන ලදී.

සූර්යයාගේ පුතුන්ගේ රහසිගත ආගමික චාරිකා ද සිත්ගන්නා සුළුය. නිදසුනක් වශයෙන්, භූගත ගුහා වෙත උමග, රාජකීය ස්නාන අසල පාෂාණවල කැටයම් කර ඇත (ටැම්පු මචේ, Tambomachay පරිවර්තනය ද භාවිතා කරයි. පරිවර්තකය.), ජගුවාර් වන්දනාවට කැප කර ඇත. පූජනීය චාරිත්රය අතරතුර, උමගෙහි බිත්ති දිගේ වැදගත් ඉන්කාවරුන්ගේ අම්මාවරුන් ප්රදර්ශනය කරන ලද අතර, උත්තරීතර ඉන්කා විසින්ම ඔහු තුළ මීටර් දෙකක මොනොලිත් සිංහාසනයක් මත හිඳ ගත්තේය.

ඉන්කාවරුන් භූගත කොරිඩෝව වෙත නැඹුරු වීම මිලිටරි උපායමාර්ගික චින්තනයෙන් පමණක් නොව, පුරාණ පර්සියානු ජනගහනයේ පාපොච්චාරණයෙන් ද පැහැදිලි කළ හැකිය. පුරාවෘත්තයට අනුව, මහා රාජවංශයේ නිර්මාතෘ වන පළමු ඉන්කා සහ ඔහුගේ බිරිඳ බොලිවියානු ටයිටිකාකා විල තරණය කර අනාගත කුස්කෝ භූමියට යන්තම් භූගතව සිටියහ.

ඉතා දියුණු ශිෂ්ටාචාරයක්

ලතින් ඇමරිකාවේ මෙම විශාලතම විල ප්‍රදේශය තුළ ඉතා දියුණු තිවනාකු ශිෂ් ization ාචාරයේ සලකුණු සොයාගෙන ඇත. වර්ග කිලෝමීටර් පන්ලක්ෂයක භූමි භාගයක ගම්මාන විසිදහසක් පමණ එකිනෙකට සම්බන්ධිත මාර්ග වලින් සම්බන්ධ විය. ඔවුන් අගනුවර සිට වගා බිම් අතරට දිව ගියා.

ගුවන් ඡායාරූප මගින් අවුරුදු දෙදහසක් පැරණි මාර්ග අනාවරණය විය. ඔවුන් කිලෝමීටර් දහයක් පමණ දිග ගල් පාරවල් අල්ලා ගත් අතර, බොහෝ විට එය විලක් විස්තර කරන අධිවේගී මාර්ගයකට මඟ පෑදිය හැකිය.

මෙම සියල්ලම තර්ක කිරීම් ඒත්තු ගැන්වීම, ඉන්කාවරුන්ගේ ශ්රේෂ්ඨ ශිෂ්ටාචාරය හදිසියේ මතුවී නැතැයි යන කල්පිතය යෝජනා කරයි. Tawantinsuyu අධිරාජ්යයේ ඉදි කරන්නන් විසින් මෙම පෙරදිග මාර්ග ජාලය නිර්මාණය කළ ඔවුන්ගේ පූර්වගාමීන්, සංස්කෘතික නායකයන් වන මොචේ, පැරකස්ස්, නස්කෝ, ටියවන්කු විසින් ඉගෙන ගෙන තිබේ.

Sueneé Universe ඊ-සාප්පුවෙන් උපදෙස්

කාල් ජොහාන් කැල්මන් ආචාර්ය උපාධිය: ගෝලීය මනස සහ ශිෂ්ටාචාරයේ ආරම්භය

එය කළ හැකි ය අපගේ මොළයේ වි cious ානය ආරම්භ වූයේ ගෝලීය මනස තුළ යකලින් තීරණය කරන ලද කොස්මික් සැලැස්මට අනුව මානව වි ness ානය පරිණාමීයව පරිවර්තනය කරන්නේ කුමක්ද? මායා දිනදර්ශනයෙන් මානව වි ness ානයේ පරිණාමීය සංක්‍රාන්තිය ගැන අපට කියවිය හැක්කේ කුමක්ද?

කාල් ජොහාන් කැල්මන් ආචාර්ය උපාධිය: ගෝලීය මනස සහ ශිෂ්ටාචාරයේ ආරම්භය

සිතියන් රණශූරයා මිලි ලීටර් 250 යි

ප්‍රහාරකයා ඔබේ ශරීරය පිරිසිදු කර ඔබගේ ආරක්ෂක ශක්තිය ශක්තිමත් කරයි. එය ප්‍රතිඔක්සිකාරක බලපෑම් ඇති කරයි, කොලෙස්ටරෝල් මට්ටම වැඩි කරයි.

සිතියන් රණශූරයා මිලි ලීටර් 250 යි

සමාන ලිපි