නාසි ආස්වාදය - 4.díl

13. 07. 2016
Exopolitics, ඉතිහාසය සහ අධ්‍යාත්මිකත්වය පිළිබඳ 6 වන ජාත්‍යන්තර සමුළුව

1922 ග්‍රීෂ්ම ඍතුවේ දී, ප්‍රථම පීරිසි හැඩැති පියාඹන යන්ත්‍රය ඉදිකරන ලද අතර, එය පිපිරවීම (අභ්‍යවකාශ පියාසැරිය) මගින් බල ගැන්විණි. එය තැටි තුනකින් සමන්විත විය; විශාලතම මනින ලද මීටර් අටක් හරහා, දෙවන විෂ්කම්භය මීටර් හයහමාරක් වූ අතර, තුන්වන, ඊට පහළින් පිහිටා ඇති අතර, නැවතත් මීටර් හතක් විය. මෙම තැටි තුනේ මධ්‍යයේ මීටර් අසූවක් පළල වූ සහ යන්ත්‍රයේ ධාවක ඒකකය (මීටර් දෙක හතළිහක්) සවි කර ඇති කුහරයක් තිබුණි. තැටියේ පහළ කොටස කේතුකාකාර හැඩයෙන් යුක්ත වූ අතර එහිදී පෙන්ඩනයක් තබා ඇති අතර එය මුළු යාත්‍රාවම ස්ථාවර කිරීමට උපකාරී විය. ක්රියාකාරී තත්වයේ දී, එක් එක් තැටි එකිනෙකට එරෙහිව භ්රමණය වන අතර, විද්යුත් චුම්භක භ්රමණය වන ක්ෂේත්රයක් නිර්මාණය කරයි.

පළමු මූලාකෘතිය පියාසර කිරීමේදී සාර්ථක වූවාද යන්න තවමත් නොදනී. කෙසේ වෙතත්, එය වසර දෙකක් සඳහා පරීක්ෂණ සිදු කරන ලද අතර, පසුව එය බොහෝ විට විසුරුවා හරින ලද අතර Messerschmitt ගේ වැඩවලදී Augsburg හි ගබඩා කර ඇත. ජර්මානු කර්මාන්තශාලා කිහිපයක ගිණුම්කරණයේදී, මෙම ව්‍යාපෘතියේ මූල්‍යකරණය කේත නාමයක් යටතේ තබා ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී. JFM (Jenseitslugmaschine). ඒක අපිට කියන්න පුළුවන් මේකෙන් විතරයි තැටි ඇඳීම 2යන්ත්‍ර, Vrilu drive ඒකකය පසුව දියත් කරන ලද අතර එය නිල වශයෙන් මෙහෙයවනු ලැබීය Schumann's SM-Levitator.

1937 අවසානයට පෙර, Vril ධාවකය ඒකකයක් සහ චුම්බක ආවේග පාලනයක් සහිතව පියාසර යන්ත්රයේ තවත් ආකෘතියක් සාදන ලදී. ඔහුගේ සාර්ථකත්වය පැමිණීමට වැඩි කලක් ගත නොවීය. සම්මත ME 1941 ප්‍රහාරක යානා ප්‍රමාණවත් නොවීම හේතුවෙන් එය 109 දී එක්සත් රාජධානියේ සටනේදී ගැඹුරු ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානයක් ලෙස යොදවන ලදී.

1941 දී මෙම යන්ත්‍රය අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා පියාසර කරන අතරතුර ඡායාරූප ගත කරන ලදී. එය ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානයක් ලෙස ඉතා හොඳින් ඔප්පු වූ අතර එම නිසා New Swabia වෙත සැපයුම් ප්‍රවාහනය කිරීමට පටන් ගත්තේය.

මෙම කාර්යය මෙම මූලාකෘතියේ අවසාන දන්නා මෙහෙයුම විය, එහි ඉතා කුඩා අභ්යන්තරය ඉතා ඉක්මනින් රත් විය. ඔහු වචනාර්ථයෙන් හැඳින්වූයේ ය පියාඹන උණුසුම් බෝතලයක්.මව් නෞකාව

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි යාත්‍රාවේ ප්‍රචාලනය පදනම් වූයේ, එය නිෂ්පාදනය සඳහා සැලසුම් කර ඇත්තේ මාරියා ඔර්සික් විසින් මධ්‍යම සිග්‍රුන් සමඟින්, පිපිරීමේ මූලධර්මය මත ය. Vril ඇත්ත වශයෙන්ම අභ්‍යවකාශ ශක්තිය වන අතර එය නාසි ජර්මනිය පාලනය කිරීමට සහ අන්තර් ග්‍රහලෝක යාත්‍රා තැනීමට භාවිතා කිරීමට ඉගෙන ගත්තේය.

දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පමණක් නොව පියාසර තැටි සංවර්ධනය පිළිබඳ වාර්තා ඕනෑ තරම් ඇති බව මෙම අවස්ථාවේදී සටහන් කිරීම හොඳය. නිරීක්ෂණය කරන ලද පියාඹන පීරිසිවලින් සැලකිය යුතු කොටසක් මානව සම්භවයක් ඇති බව එයින් කියවේ.

කෙසේ වෙතත්, 1941 න් පසුව පවා සඳහන් කළ යුතු කරුණු කිහිපයක් සිදු විය. 1943 දී Zeppelin hangers හි සුරුට්ටු හැඩැති මව් නෞකාවක් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කරන ලදී. පියාඹන පීරිසි (අන්තර් ග්‍රහලෝක ප්‍රවාහනය සඳහා) ප්‍රවාහනය කරන බැවින් එය ඇන්ඩ්‍රොමීඩා ලෙස හැඳින්විය යුතු අතර එය මීටර් එකසිය තිස් නවයක් මැනිය යුතු විය. මෙම ව්‍යාපෘතිය නිසා එම වසරේම නත්තලේදී Vril-Gesellschaft ගේ රැස්වීමක් කැඳවන ලදී.

මෙම රැස්වීමට මාරියා ඔර්සික් සහ මධ්‍යම සිග්‍රුන් ද එක්ව සිටියහ. ප්රධාන මාතෘකාව වූයේ Aldebaran ව්යාපෘතියයි. ඇල්ඩෙබරන් අවට වාසයට සුදුසු ග්‍රහලෝක පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු මාධ්‍යයට ලැබුණි තැටි ඇඳීම 1ඔවුන් සඳහා සංචාරයක් සැලසුම් කිරීමේ කාර්යය සමඟ. 22 ජනවාරි 1944 වන දින, හිට්ලර්, හිම්ලර්, කුන්කෙල් (Vril) සහ Dr. ෂූමාන්. මෙන්න, මේ සඳහා Vril-8 (Odin) මව් නෞකාව පිටත් කර යැවීම සංවිධානය කරන ලදී.

යුද්ධයෙන් පසු, මෙම ව්‍යාපෘතියට සහභාගී වූ ප්‍රමුඛ පෙළේ ජර්මානු විද්‍යාඥයින්, මේ අවස්ථාවේ දී Viktor Schauberger සහ Wernher von Braun එකතු වූ Operation Paperclip මෙහෙයුමේ කොටසක් ලෙස මෙම තොරතුරු එක්සත් ජනපදය විසින් අල්ලා ගන්නා ලදී.

 

 

නාසි අද්භූත: Thule සහ Vril රහස් සමාගම - 3. කොටසකි

නාසි ආස්ත්යවාදය

මාලාවේ තවත් කොටස්