සක්කාරා (ඊජිප්තුවේ) දී III වන දිනට අයත් ලී පිළිමයක් හමු විය. ක්‍රි.පූ. සමහරු එය ග්ලයිඩර් (බල රහිත ගුවන් යානා) ලෙස සලකන අතර තවත් සමහරු කුරුල්ලෙකුගේ නිරූපණයක් පමණි.

ඒ හා සමාන සොයාගැනීම් ප්‍රධාන ධාරාවේ පුරාවිද්‍යා ologists යින්ට ඒවා සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැකි නිසා ඒවා කෙළවරට ගෙන යයි. අනෙක් අතට, විකල්ප න්‍යායන් නිර්මාණය කිරීමට සහ විද්‍යාත්මක ප්‍රජාව තුළ උද්‍යෝගිමත් විවාදයන් උත්තේජනය කිරීමට සතුටු වන විද්‍යා scientists යින් පිරිසක් සිටිති.

පුරාවිද්යාඥයන් පැරණි ඊජිප්තුවරුන්ගේ හැකියාවන් නිරන්තරයෙන්ම පුදුමයට පත් වේ. නමුත් ඔවුන්ට පියාසර කිරීමට හැකි ද?

අද්භූත වස්තුවක් - කුරුල්ලෙකු හෝ ගුවන් යානයක්?

ආචාර්ය කලීල් මෙසිහා

1898 දී ඊජිප්තු ගම්මානයක් වන සකාරා හි එක් සොහොනක තිබී වස්තුවක් සොයා ගන්නා ලදී. එහි ආරම්භය ක්‍රි.පූ 3 වන සියවස දක්වා දිව යයි. මෙම වස්තුව කුරුල්ලෙකු ලෙස සලකනු ලැබූ අතර සුසාන භූමියේ තිබී සොයාගත් අනෙකුත් වස්තූන් කහීර් කෞතුකාගාරයට භාර දෙන ලදී. 1969 දී මෙම විෂය ආචාර්ය විසින් දුටුවේය. එය පුරාණ ගුවන් යානයක (ග්ලයිඩර් / ග්ලයිඩර්) ආකෘතියක් බව සමීපව විමසා බැලූ කලීල් මෙසීහා, එහි සැබෑ අනුවාදය අද දක්වා නොනැසී පවතී.

හූස්ටන් විශ්ව විද්‍යාලයේ යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාව පිළිබඳ ප්‍රවීණයෙකු වන ජෝන් එච්. ලියන්හාර්ඩ් සිය පොතේ විස්තර කළේය අපේ දක්ෂතාවයේ එන්ජින්: "වෙනත් කුරුල්ලා තම පාදය. ඔහු එය සතුව නැත. අනෙකුත් පක්ෂීන්ගේ පිහාටු පින්තාරු කර ඇත. ඔහු එය සතුව නැත. වෙනත් කාෂ්ඨීය කුරුල්ලන් තිරස් වලිගයක් මෙන්ම සැබෑ කුරුල්ලන්ට පිහාටු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම ආකෘතිය ලී ආකෘතිය අවසානය සිරස් අතට පටුයි හිස් ආවරණ. පියාපත් පැතිකඩ හරස්කඩේ පරිපූර්ණ වායුගතික හැඩයක් ඇත. අහඹු සිදුවීම් ඕනෑ තරම් තිබේ.

සමහර ඊජිප්තු විද්‍යා ologists යින් විශ්වාස කරන්නේ ගුවන් යානයක වලිගය මෙන් පෙනෙන දේ ඇත්ත වශයෙන්ම මාස්ට් නැව්වල කුරුලු පිහාටු අලංකාර ලෙස නිරූපණය කරන බවයි.

මස්වල උපාමාරු

ගුවන් යානා පරීක්ෂණය

සහෝදර ආචාර්ය මෙසිට විශාල කරගත් ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීමට හා ඔහුගේ පියාගේ හැකියාව පරීක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කළේය. ඔහුගේ අත්හදා බැලීම සාර්ථක විය.

Lienhard පවසනවා 3. අපේ කාලයට පෙර ශතවර්ෂය විශිෂ්ට නිපැයුම් වේ. ඇය මෙසේ ලියයි: "යානයේ නියම හැඩයට යාමට නම්, ඔබ මහා පරිමාණයෙන් වැඩ කළ යුතුයි. මෙම කුඩා ලී ආකෘතිය අද්විතීයයි. සමහර විට ඔවුන් පුද්ගලයෙකු පැහැර ගත හැකි විශාල ආකෘතියක් මත වැඩ කරමින් සිටියා විය හැකිය.

මැරිස් ග්රෙගරි, ප්රක්ෂේපණය කිරීමේ, සැලසුම් කිරීමේ සහ කළමනාකරණය කිරීමේ විශේෂඥයෙක් වන අතර, මෙසීගේ සොහොයුරු නැවත අත්හදා බැලීමට උත්සාහ කළ නමුත් එය අසාර්ථක විය. ඔහු කියා සිටියේ, ඔහුගේ මතය කිසිසේත්ම ආකෘතිය මත නොතිබූ වලික්කු රහිත බවය, සකාර්කා කුරුල්ලා, සම්පූර්ණයෙන්ම අස්ථායි… මූලාකෘති (භාණ්ඩ?) ගුවන් යානයක් ඇත්තටම ගියේ දැයි මාටින් ග්‍රෙගරිට එතරම් විශ්වාසයක් නොතිබුණි. ඒ වෙනුවට, ඔහු එය ක්‍රියාත්මක වේ යන අදහස දෙසට නැඹුරු විය සාධාරණයි ඇඳුම් පැළඳුම් හෝ දරුවන් සඳහා සෙල්ලම් බඩුවක්.

නිල මිසයිල විද්යාව එය තවමත් ආදර්ශවත් ගුවන් යානයක් හෝ කුරුල්ලෙකුගේ අසම්පූර්ණ විස්තරයක්ද යන්න පැහැදිලි නැත.

ටේල් ප්ලේන් සමඟ වුවද “සැලසුම් කිරීමේ ලක්ෂණ බලාපොරොත්තු සුන් කරවනසුලුය.” මාටින් ග්‍රෙගරිට “සක්කාර්ස්කායා කුරුල්ලා” යනු අඩු වේගයකින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන ගුවන් යානා මූලාකෘතියක් බව විශ්වාස නැත. ඔහු විශ්වාස කළේ පුරාවස්තුව කාලගුණික විපර්යාසයක් හෝ දරුවෙකුගේ සෙල්ලම් බඩුවක් විය හැකි බවයි.

සියලු ආරවුල් තිබියදීත්, ඒවා සිදු කරනු ලැබුවේ වෛද්‍යවරයාගේ සහායෙනි. ඇල්ගුන්ඩ් එන්බූම් සහ සයිමන් සෙන්ඩර්සන් (ගුවන් සේවා විශේෂ expert) මහා පරිමාණයෙන් වැඩිදුර පරීක්ෂණ (දළ වශයෙන් 5x විශාලනය කරන ලද ආකෘතිය). ආකෘතිය සුළං උමගක තබා ඇත. පසුපස ඉහළ තටු එකතු කිරීමත් සමඟම එය නවීන පන්නයේ මෝස්තරයක් සහිත පූර්ණ ක්‍රියාකාරී ග්ලයිඩරයක් බව ඔප්පු වී ඇත.

සකාර්කා සිට ගුවන් යානය

මුල් ආකෘතිය පිළිබඳ වැඩිදුර පරීක්‍ෂණයෙන් හෙළි වූයේ වලිගයේ සීරීමක් ඇති බවයි. එයින් ඇඟවෙන්නේ යම් දෙයක් වරක් එහි ඉහළ දාරයේ තැන්පත් කර ඇති බවයි. නැතිවූ විෂය බොහෝ විට එසේ වනු ඇත ඉහළ නගින උණ්ඩය, එම ගුවන් යානය අවශ්ය ස්ථාවරත්වය සහිතව සපයන ලදී.