ඉන්දියාව: රාම පාලම අභිරහස්

7 20. 08. 2017
Exopolitics, ඉතිහාසය සහ අධ්‍යාත්මිකත්වය පිළිබඳ 6 වන ජාත්‍යන්තර සමුළුව

ඉන්දියාවේ සහ ශ්රී ලංකාව (සිලෝන්) දිගු කලක් නොගැලපෙන නොගැඹුරු වෙරළකි. මුස්ලිම් හා හින්දු යන දෙදෙනාම මානව-පාලමක් ලෙස සලකනු ලැබේ. සාපේක්ෂව මෑත දී ඉන්දියානු භූ විද්යාඥයින් විසින් නිශ්චිතවම කෘතිම ව්යුහය එහි දුර කිලෝමීටර් 50 ක් වන අතර, එය සිදු කරන ලද විශාල පරිමාණ ප්රමාණය අනුව සුවිශේෂී වේ.

පුරාවෘත්තයට අනුව, පාලම ඉදිකර ඇත්තේ හනුමන්ගේ හමුදාවේ වඳුරන් විසිනි, ඒවා සැබෑ යෝධයන් වන අතර, ඔවුන් මීටර් අටක් පමණ මැනිය. එබැවින් එවැනි ඇදහිය නොහැකි පාලමක් තැනීමට මෙම යෝධයින්ගේ බලය විය.

අභිරහස් අඳුරකි

අද්භූත ෂෝල් යානයෙන් පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි අතර අභ්‍යවකාශයේ ඇති රූපවල ද ග්‍රහණය කරගනු ලැබේ. මුස්ලිම්වරු එය ආදම් ලෙස ද හින්දු භක්තිකයන් එය රාමගේ පාලම ලෙස දනිති. මධ්යකාලීන අරාබි සිතියම්වල එය සැබෑ පාලමක් ලෙස සලකුණු කර ඇති අතර එය ජල මට්ටමට ඉහළින් පිහිටා ඇති අතර ඉන්දියාවේ සිට ලංකාව දක්වා එවකට ඕනෑම කෙනෙකුට එය පුරුෂයෙකු, කාන්තාවක් හෝ දරුවෙකු විය හැකිය. මෙම පාලමේ දිග කිලෝමීටර් පනහක් පමණ වන අතර පළල කිලෝමීටර් එකහමාරක සිට හතර දක්වා වේ.

ප්‍රබල භූමිකම්පාවකින් හා පසුව ඇති වූ සුනාමියෙන් සාපේක්ෂව දැඩි ලෙස හානි වූ 1480 වන තෙක් එය හොඳ තත්ත්වයේ ආරක්ෂා විය. පාලම සැලකිය යුතු ලෙස බැස ගිය අතර ස්ථානවල විනාශ විය. දැන් එය බොහෝමයක් ජලයෙන් යට වී ඇත, නමුත් ඔබට තවමත් එය මත ගමන් කළ හැකිය. රාමේෂ්වරම් දූපත සහ කේප් රාම්නාඩ් අතර කුඩා පම්බන් ඇළක් ඇති බවත්, කුඩා වෙළඳ නැව් තරණය කළ යුතු බවත් සත්‍යයකි. එබඳු අවදානම් සහගත ත්‍රාසජනක ක්‍රියාවක් පිළිබඳව තීරණය කරන ඇඩ්‍රිනලින් ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් විවෘත මුහුදට ගෙන යා හැකි තරමක් ශක්තිමත් ධාරාවක් ඇති බව ගණන් ගත යුතුය.

හින්දු භක්තිකයින්ට අනුව පාලම සැබවින්ම ඉදිකර ඇත්තේ මිනිස් අත්වලින් වන අතර past ත අතීතයේ දී රාම රජුගේ නියෝගය පරිදි හනුමාන් විසින් මෙහෙයවන ලද වඳුරන්ගේ හමුදාවක් විසින් එය ඉදිකරන ලදී. මෙය රාමායණයේ පූජනීය පොතේ සඳහන් වේ. පුරාවෘත්තවල (ඉන්දියානු පූජනීය ග්‍රන්ථවල) සහ මහා භාරතයේ ද එම සඳහනක් සොයාගත හැකිය. මෙම පාලම ශ්‍රී ලංකාව වටා ගමන් කිරීමට නැව්වලට බල කරයි, එය සැලකිය යුතු කාලයක් නැතිවීම (පැය තිහක් පමණ) සහ ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය නියෝජනය කරයි. එමනිසා, නාලිකාව බිඳ දැමීම සඳහා දැනටමත් කිහිප වතාවක් යෝජනා කර ඇත. වාසනාවකට මෙන්, 20 වන සියවසේ කිසිදු ඉදිකිරීමක් සිදු නොවීය.

21 වන ශතවර්ෂයේදී එය ඉදිකිරීම නිසා විශේෂ සංස්ථාවක් නිර්මාණය කරන විට එය බැරෑරුම් ලෙස සලකනු ලැබීය.

පැහැදිලි නොකළ සිදුවීම් සිදුවීමට පටන් ගත්තේ මෙහිදීය. වැඩ ආරම්භ කිරීමට එය ප්‍රමාණවත් වූ අතර කැණීම් යන්ත්‍ර එකින් එක ඉවත් කරන ලදී. ඔවුන්ගේ හැඳි වල දත් කැඩී ගියේය, ඔවුන්ගේ එන්ජින් දැවී ගියේය, ලණු ඉරිතලා තිබුණි. සංස්ථාවේ බිඳවැටීම සම්පූර්ණ වූයේ අනපේක්ෂිත කුණාටුවක් නිසා වන අතර එය ඉදිකිරීම් නැව් වැලි ඇට වැනි විසිරී ගිය අතර එමඟින් නිශ්චිතවම වැඩකටයුතුවලට බාධා ඇති විය. ඇල ඉදිකිරීම අසාර්ථක වූයේ අස්වාභාවික හේතූන් නිසා බව හින්දු ඇදහිලිවන්තයන් සැක කළේ නැත. ඔවුන්ගේ මතය අනුව, වඳුරන්ගේ රජු වන හනුමාන් ඔහුගේ වැඩ කටයුතු විනාශ කිරීමට ඉඩ නොදුනි.

2007 සිට ඉන්දියාවේ "සුරක්ෂිත රාම පාලම" යන සටන් පා gan ය යටතේ උද් campaign ෝෂනයක් සිදු වෙමින් පවතී. එහි ක්‍රියාකාරීන් මෙම පාලම පුරාණ historical තිහාසික ස්මාරකයක් ලෙස පමණක් නොව දේශීය පරිසර පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් බව විශ්වාස කරති. මෙම පාලම 2004 සුනාමියේ බලපෑම තරමක් අඩු කර ඇති අතර බොහෝ ජීවිත බේරාගෙන ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රධාන ප්රශ්නය එය සැබවින්ම කෘතිම ව්යුහයක් ද යන්නයි. ධනාත්මක පිළිතුරක් ලබා දෙන්නේ නම්, තවත් ප්‍රශ්න මතු වේ. එය ගොඩනඟන්නේ කවුද සහ කවදාද?

ඉන්දියානු භූ විද්යාඥයන්ගේ සංවේදනීය සොයාගැනීම

පුදුමයට කරුණක් වුවද, පාලම සැබවින්ම කෘතිම යැයි උපකල්පනය කළ හැකිය. එය වටා ඇති ගැඹුර ඉතා වැදගත් පළලකින් මීටර් දහයේ සිට දොළහ දක්වා වේ - එය කිලෝමීටර් එකහමාරක සිට හතර දක්වා දුරක් බව ඔබට මතක් කර දීමට ය. එවැනි ටයිටැනික් වැඩ වලදී ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක් වෙනත් ස්ථානයකට ගෙන යා යුතු යැයි සිතීම පවා දුෂ්කර ය! මීට වසර කිහිපයකට පෙර නාසා ආයතනය පාලමේ රූප අභ්‍යවකාශයේ සිට ප්‍රකාශයට පත් කළ අතර සැබෑ පාලම පැහැදිලිව පෙන්වයි. මාර්ගය වන විට, නාසා විශේෂ special යින් මෙම අපූරු ගොඩනැගීමේ මූලාරම්භය පිළිබඳව මෙම රූපවලට ආලෝකය විහිදුවනු ඇතැයි සිතන්නේ නැත.

රාම පාලමේ කෘතිම සම්භවය පිළිබඳ තවත් බොහෝ සාක්ෂි ඉන්දියානු භූ විද්‍යා සමීක්ෂණයේ විශේෂ ists යින් විසින් ලබා ගන්නා ලදී.

ඔවුන් පාලම සහ යටි පතුල පිළිබඳව පුළුල් අධ්‍යයනයක් කළා. මේ නිසා ඔවුන් පාලම තුළට පමණක් නොව ඒ අසල සිදුරු සියයක් ද හාරා භූ විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ සිදු කළහ. අපේක්‍ෂා කළ පරිදි එය සෑදීම මුල් පාෂාණවල ස්වාභාවික උන්නතාංශයක් නොවන බව තීරණය කළ හැකි නමුත් එය කෘතිම ස්වභාවයේ පැහැදිලි විෂමතාවකි. පර්යේෂණයට අනුව, පාලම නිර්මාණය කර ඇත්තේ මීටර 1,5 x 2,5 ක් වන තරමක් සාමාන්‍ය හැඩයකින් යුත් ගල් බැම්මකින් ය.

පාලම කෘතිම බවට ප්‍රධාන සාක්ෂිය වන්නේ ගල් බැම්ම මීටර් තුන සිට පහ දක්වා thickness ණකම සහිත මුහුදු වැලි layer න තට්ටුවක් මත පිහිටා තිබීමයි! බෝරෝ වල දත්ත වලට අනුව, මුල් පාෂාණ ආරම්භ වන්නේ මෙම වැලි ස්ථරයට පහළින් පමණි. බොහෝ කලකට පෙර යමෙකු දැවැන්ත හුණුගල් ප්‍රමාණයක් ඒ මත තැබූ බව පෙනේ. මෙම ද්රව්යයේ ගබඩා කිරීමේ නිත්යතාව එහි කෘතිම සම්භවය ද පෙන්නුම් කරයි. භූ විද්‍යා ologists යින් ද තීරණය කළේ පාලම අත්පත් කරගත් ප්‍රදේශයේ මුහුදු පතුලේ එකතුවක් නොමැති බවයි. එබැවින් ඔවුන්ගේ විෂය පථය නම්: රාමගේ පාලම නිසැකවම කෘතිම ව්‍යුහයකි!

පාලම පාලමක් ගොඩ නගන්න?

එය ඉදිකරන ලද්දේ කවදාද සහ කවුරුන් විසින්ද? අපි ජනප්‍රවාද විශ්වාස කරන්නේ නම්, එය ආරම්භ වූයේ මීට වසර මිලියනයකට පෙර වන අතර සමහර බටහිර පර්යේෂකයන් පවා කියා සිටින්නේ එය වසර මිලියන දාහතක් පැරණි බවයි. අඩු ආකර්ෂණීය උපකල්පන ද ඇති අතර, ඔවුන්ට අනුව, පාලම අවුරුදු විසි දහසක් හෝ තුනහමාරක් පැරණි ය. අන්තිම ඉලක්කම්, මගේ මතය අනුව, විය නොහැක්කකි, මන්ද එය පාලම ඉදිකර ඇත්තේ අපට සමාන පුද්ගලයින් විසිනි. පාලමේ එතරම් පළලකට ඔවුන් ශක්තිය හා කාලය කැප කළ යුත්තේ ඇයි?

ඔවුන් උපරිම වශයෙන් මීටර් 200 ක් පමණ සෑහීමකට පත් වනු ඇති බව පැහැදිලිය. ඒ නිසා සාමාන්ය ජනයා විසින් පාලම ඉදිකර නොතිබූ අතර එය අවුරුදු තුනහමාරක් දහසකට වඩා පැරණි විය.

පුරාවෘත්තයට අනුව, එය හනුමනොව්හි වඳුරන් විසින් ඉදිකරන ලද්දකි. එබඳු යථාර්ථවාදී පාලමක් නිර්මාණය කිරීමට මෙම යෝධයින්ට හැකි විය. මාර්ගය වන විට, එය නිර්මාණය කරන ලද්දේ රාමගේ හමුදාවට ශ්‍රී ලංකාවට පැමිණ එහි පාලකයා වන රාමාගේ යක්ෂයා සමඟ සටන් කිරීමට හැකි වන පරිදි රාමගේ ආදරණීය සීතා පැහැරගෙන යාමෙනි. සතුරාට හදිසියේම සංකේන්ද්‍රිත ප්‍රහාරයක් සැපයීම සඳහා මිලිටරි ඉලක්ක සම්බන්ධයෙන් පාලමේ පළල පුළුල් කළ හැකිය. පටු පාලමක්, උද්‍යානයක් හෝ ගමන් මාර්ගයක් මත චලනය වන විරුද්ධවාදියෙකු රඳවා තබා ගැනීම වඩා පහසු බව බොහෝ කලක් තිස්සේ දැනගෙන ඇති අතර අවශ්‍ය වන්නේ ඉතා සුළු බලයක් පමණි.

නමුත් ශ්‍රී ලංකාව කලක් ලෙමුරියා මහාද්වීපයේ කොටසක් බවට වූ උපකල්පනය අප විශ්වාස කරන්නේ නම්, මෙම පාලම ලෙමුරියන්වරුන්ට ද ඉදි කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අනාවරණය වූ මෙම පාලමේ සියලු රහස් අපට තවමත් සලකා බැලිය නොහැක.

සමාන ලිපි