ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ඔවුන්ගේ දේපල ලබා ගත හැකි සුපිරි සන්නයන, 27 ගුවන්යානා වලට පෙර මෙම ද්රව්ය සොයා ගැනීමෙන් සලකා බලනු ලැබේ. ඔවුන් ප්රතිරෝධයකින් තොරව විද්යුත් ශක්තිය රඳවා තබා ගන්නා අතර භෞතික විද්යාඥයන්ට අනුව මෙම සංසිද්ධිය කිසිසේත් සිදු විය නොහැකිය.

විදුලි රැහැන් කෙලින්ම විදුලි කෙටීම සිදු කරන විට, ශක්තියෙන් කොටසක සෑම විටම අහිමි වේ. මෙය සුපිරි සන්නායක සමඟ නොවේ. 0 ° C ට වඩා අතිශයින් ගැඹුරින් සිසිල් නම්, ඔවුන් බලශක්තියෙන් තොරව විදුලිය නිපදවයි.

මූලික මූලධර්මය පදනම් වන්නේ ඉලෙක්ට්රෝන යුගල සෑදීම මත ය - ඊනියා තඹ යුගලයි. මෙම වාෂ්ප ඉතා අඩු උෂ්ණත්වවලදී සහ ප්රතිවිරුද්ධව ප්රතිවිරුද්ධව ප්රතිවිරුද්ධව හැසිරවිය හැක. ඉහළ උෂ්ණත්ව සුපිරි සන්නයනවලදී භෞතික විද්යාඥයන් සමාන මූලධර්මයක් අනුගමනය කරයි. නමුත් වර්තමානයේ භාවිත කළ හැකි ආකෘතිය අද දක්වා ඉදිවී නැත.

මෙම සංසිද්ධිය අප තේරුම් ගත්තද, එහි භාවිතය සීමිත වනු ඇත. මට තේරෙනවා ඉහළ උෂ්ණත්වයකි සාපේක්ෂ අතර, සුපිරි සන්නායක ගුණාංග පෙන්වන පරිසර උෂ්ණත්වය තවමත් ඉතා අඩු ය. ඔවුන් ගමන් කරන්නේ 140 ° C. කෙසේ වෙතත්, උසස් උෂ්ණත්ව අධි සන්නායකයන් අනාගතයේදී සාම්ප්රදායික කොන්දොස්තරවරුන් සඳහා විකල්පයක් විය හැකිය. කවුද මේ ප්රතිපත්තිය කවදා හෝ තේරුම් ගත්තොත්, සමහරවිට සමහරවිට අලුත් හැකියාවන් විවෘත වෙයි.

සුපිරි සන්නයන ගැනද කතා කරති. ඔහු වඩාත් ධර්මිෂ්ඨයි. ඔහු ගවේෂණය කළ සෙරේට් බෝට්ටුවක් පවා සාදා ඇත හයිබර්ඩෝබර්. කෙසේ වෙතත්, අඩු උෂ්ණත්වවල ගැටලුව තවමත් පවතින බැවින් එදිනෙදා ජීවිතයේදී එහි භාවිතය තවමත් දක්නට ලැබේ.